京东白条多出来的钱怎么办(白条还多了怎么办)

　　不知道从什么时候起，很多汽车文章，或者是网友，居然开始觉得保值率不重要了，一些看重保值率的车友还会被他们嘲笑：“你的车开几天就卖啊？”、“买车要的就是舒服，管它什么保值率”、“买得起车还看中保值率？”等等这类这样的话。

　　我只想问一句，你们是装X呢？还是真土豪呢？（真土豪的别来欺负小编了，您开着超跑您随意，本头条就是个平民车头条），另外我还真不信现在有打算一台车开到老的，您想这么干，国标还允许你这么干呢！

　　保值率在小郑看来，虽然你在车身上看不见摸不着，但是它却是衡量一台车好坏的一个很大的指标。

　　1：保值率代表品牌硬

　　在我们平民车里面，保值率和品牌往往是最为挂钩的，最常见的例子，一台大众和一台它的小弟斯柯达，同样平台，同样动力总成，同样的年限和公里数，你看看二手车市场里谁更贵一些？肯定是大众。因为在保值率的背后，站着的就是一个品牌本身的素质。

　　2：保值率代表完善的售后体系

　　保值率的背后一定有着强大和完善的售后体系，不说别的，一台德原。。。不，一台朗逸，撞得就剩下一个方向盘了，打个电话给汽配厂，2小时就能把配件给你找齐了，你撞一台观致3我看看？

　　所以保值率背后的完善售后体系，也是这台车的价值之一，你为什么会不看重呢？

　　3：保值率也是性价比的一个大指标

　　很多人在买车的时候经常会被一台车身上的各种配置给打动，卧槽这个配置好，这个配置牛X，性价比真TM高，买买买，但是可以知道这样的车主往往都是只看到最当前的“性价比”，但是同样级别价位的车，如果保值率比你的高，在你们打算卖掉这台车的时候，别人很有可能比你多卖个一两万，到时候你再算算。。。当时是不是真的“赚到了”？

　　但是他们往往会说自己根本不在乎那点钱！

　　一旦你开始谈性价比了，就别和我装X说你不在乎钱，不在乎钱你会在意性价比？所以你手上保值率低的车在准备出手的时候，相信你肯定也是肉疼的。

　　在此小编并不是为那些配置低，阉割的厂家打掩护，只是告诫大家选车的时候要前后考量，不要只看前不看后。

　　最后，你可以为了你的情怀，或者是个性去买一台保值率低的车，但是请不要到处宣扬保值率不重要，毕竟大家都是老百姓，赚钱不容易