武装直升机是否能够成为坦克的天敌？这个论点到目前为止的主要依据仍然是海湾战争中的战例在支撑。在1991年的海湾战争中，美军一架“阿帕奇”武装直升机仅依靠一门30毫米机炮、76枚70毫米火箭弹或者16枚反坦克导弹就能击毁数量坦克，当时很多人把武装直升机成为“空中坦克”，甚至从那时起就诞生了“坦克无用论”的说法。根据以往规律，坦克的服役期限一般仅有30年，海湾战争至今已接近三代坦克的“大限”，但为什么武装直升机对坦克却没能取而代之。从近几年公开的新闻中可以看出，新型武装直升机立项的数量远低于坦克装甲车辆新车型的立项数量，而且坦克反直升机的手段也是越来越多。
“阿帕奇”几乎没有什么空战能力，纯粹是为了攻击地面目标研制的
坦克找出自身弱点
想学会打人，首先要学会挨打。海湾战争中的坦克是第二代坦克，这一代坦克有几个显著的特点：
1、火力强大，但火控系统较为简单；海湾战争时期，伊拉克军队使用的坦克多采用弹道计算机和激光测距仪组合的火控系统，这种火控在攻击静态目标时能够有一定的命中率，但还是做不到首发命中，至于动对动就别想了，虽然有125毫米主炮，但是面对快速移动的目标时，即便在射界内，也有力气使不出来。（转载请注明：本文来源《总说装甲》）
T-72坦克的125炮火力猛、反应慢，只有在集群冲锋的时候才能对敌人形成有效威胁
2、没有正确发挥装备效能；针对欧洲不断提高的坦克装甲车辆性能，苏联第二代坦克在设计之初提出的一切战术指标都是为了实现“红色风暴席卷整个欧洲”这个宏伟目标，而当时陆军打头阵、海空军配合的战术指导思想还没有转变，这就使得伊拉克军队装备的坦克仅适用于地面突击作战，所以它们入侵科威特的时候特别勇猛，但面对敌人进攻时，就变得束手无策。
伊拉克的坦克编队在科威特也是“横着走”的
3、各车组之间几乎不存在实时数据传输条件下的战术配合；坦克车辆之间的配合不仅有利于高效作战，同时也能避免快速行进中剐蹭、撞车等意外情况的发生；在海湾战争期间，美国还在专注于接通总统与士兵之间的通信，至于在战场上战斗小组成员之间的通信，也是2016年美国DARPA刚刚上马的新项目；战斗小组成员之间的通信技术能够让队友直到自己的处境，这对于几辆战斗车辆之间形成默契配合、相互保护十分重要。
由于人为或者自然因素，战场上能见度极低，可靠的通信对于协同作战显得十分重要
4、防护手段以被动防护为主；这是21世纪前，世界各国坦克普遍使用的防护手段，在21世纪第二个10年以后，随着计算机技术的进步，雷达和火控系统的反应速度越来越快，这才有了现在比较尖端的主动防护系统，而在海湾战争的那个年代，任何地面装备面对导弹和炮弹的袭击，都只能“挨过去就好了”。武装直升机就是抓住了这几个特点，火控简单，无法锁定和攻击快速移动的目标；难以观察空中飞行的目标；从空中俯瞰整个坦克编队，各个击破；大量使用反坦克导弹，攻击坦克装甲最薄弱的顶部。除了敌人战术手法凶狠以外，伊拉克军队使用的坦克自身设计也不争气，车内存放了大量弹药，炮弹发射药筒为半可燃式药筒，这种药桶是用经易燃手段处理过的纸筒代替传统炮弹的全铜药筒，一旦沾上火星，立即引燃。而反坦克导弹的战斗部恰好就是破甲弹战斗部，攻击时产生一股温度极高的金属射流钻进坦克内部，这就使得苏联坦克一旦被反坦克导弹击中，就像Zippo一样，一点就着。
苏联（俄罗斯）坦克的自动装弹机把坦克内部变成了一个火药库
直升机威风不再
面对武装直升机的威胁，坦克的防护手段与反直升机技术在海湾战争后期就已经应运而生，而首先做出反应的，并不是挨打的伊拉克或者苏联，而是打了人、怕以后挨别人打的西方国家。德国就在战争期间，借着“豹”2坦克大修的机会，为坦克顶部增加了一层附加装甲，并对观瞄、传感器等设备进行了升级，使车辆全重从55吨增加到62.5吨。（转载请注明：本文来源《总说装甲》）
针对武装直升机借助激光束和雷达波探测目标的特点，坦克还专门增加了激光/雷达预警探测仪。在直升机发出的瞄准激光/雷达波以后，探测仪不仅能够接收到信号，还能判断大致方向，然后自动触发烟幕弹或者锡箔条发射装置，在坦克受到攻击的方向形成一道直升机观瞄装置无法穿透的幕墙，然后车辆迅速逃走；经试验验证，用这一方法对付具备“发射后不管”的先进反坦克导弹效果明显。
烟幕弹能够迅速形成一道隔绝视线的幕布，使直升机失去目标
除了让直升机打不着的办法，坦克还主动出击。德国摸索出了一套坦克部队打直升机的办法，在坦克部队中，混编一部分“猎豹”自行防空高炮和“罗兰特”防空武器系统，这些车辆均采用履带式底盘，凡是坦克能到的地方，它们也能到，再加上机动性能和坦克差不多、燃油与坦克保持一致，这就保证这些反直升机的利器能够伴随坦克部队行动。“猎豹”自行高炮采用察打一体设计，几辆车配合，各自对一个方向进行警戒，在直升机出现时，一秒钟即可完成瞄准、锁定、开火的全套动作。随后，美国、日本、中国、俄罗斯都相继研制了各自的履带式自行高炮。后来也有观点认为坦克应该与高炮合体，于是在1995年，法国人曾经做过此类尝试，在苏联坦克上安装两门机炮作为反直升机的武器，但效这种设计不符合坦克作为突击兵器的特点，所以效果并不理想（具体请详见《总说装甲|第7期：见过坦克炮塔上加高炮吗，实战管用吗》）。
关于坦克与直升飞机的较量，几十年来从未停止过。现在回过头来看，从被直升机打得不敢露头，到打得直升机不敢露头，坦克并未被直升机打趴下，而是在反直升机的路上越走越强。至于直升机什么时候能再出来和坦克较量，还要有两个瓶颈要突破，一是如何能避开自行高炮的火力；这一希望目前被寄托在美国“科曼奇”身上，但前途也十分曲折。二是如何能发飞行射速度接近穿甲弹的反坦克弹药，这就要解决直升机如何克服弹药发射时产生的巨大动能，这个动能有多大？目前50吨以上的坦克才能够承受得住。除此之外，还不能被步兵手中的轻武器搞下来。所以在未来四代坦克服役时期，只要有伴随的防空火力、加强车辆之间微波通信、激光通信等技术的强化研究和普及应用，直升机已经很难成为坦克的威胁。
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